From d318885f2bd66cd2529ee88eb65a77c179dbda7c Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Kandis Bruxner Date: Fri, 24 Oct 2025 22:10:33 +0800 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=94=D0=B8=D0=B0=D0=B3=D0=BD=D0=BE?= =?UTF-8?q?=D1=81=D1=82=D0=B8=D0=BA=D0=B0=20=D1=81=D0=B8=D1=81=D1=82=D0=B5?= =?UTF-8?q?=D0=BC=D1=8B=20=D0=9D=D0=BE=D1=83=20=D0=A4=D1=80=D0=BE=D1=81?= =?UTF-8?q?=D1=82=20=D1=85=D0=BE=D0=BB=D0=BE=D0=B4=D0=B8=D0=BB=D1=8C=D0=BD?= =?UTF-8?q?=D0=B8=D0=BA=20=D0=BD=D0=B5=20=D0=BE=D1=85=D0=BB=D0=B0=D0=B6?= =?UTF-8?q?=D0=B4=D0=B0=D0=B5=D1=82?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82.md | 89 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 89 insertions(+) create mode 100644 %D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%9D%D0%BE%D1%83-%D0%A4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82.md diff --git a/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%9D%D0%BE%D1%83-%D0%A4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82.md b/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%9D%D0%BE%D1%83-%D0%A4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82.md new file mode 100644 index 0000000..e940dc5 --- /dev/null +++ b/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%9D%D0%BE%D1%83-%D0%A4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82.md @@ -0,0 +1,89 @@ + +
Первым делом следует проверить параметры терморегулятора. Непреднамеренное изменение ручки управления или нечаянное нажатие клавиши может переключить прибор в экономный либо сервисный режим, что ведет к повышению температуры в основном отсеке до +8–10 °C. Удостоверьтесь, что установлено значение не ниже +3 градусов для холодильного отсека.
+
Проверьте состояние уплотнительные манжеты вдоль периметра дверей. Неплотное прилегание уплотнителя пропускает тёплый воздух из комнаты, вследствие чего компрессор не успевает обеспечивать заданную температуру. Проверьте резиновый уплотнитель на наличие загрязнений, разрывов и ухудшения магнитных свойств. Щель даже в 1-2 мм значительно увеличивает нагрузку на компрессор.
+
Далее необходимо перейти – диагностика работы вентилятора испарителя, находящегося за задней стенкой морозильной камеры. Прислушайтесь: когда закроете дверцу должен быть слышен ровный звук функционирующего вентилятора. Если он не работает вызывает прекращение циркуляции хладагента. Типичная проблема – обледенение лопастей по причине закупорки дренажной системы, что вызывает механическое заклинивание лопастей вентилятора.
+
Тепло, отведённое из внутренних камер, должно рассеиваться с помощью конденсаторной решетки сзади холодильника. Пыль на решетке – распространенное явление. Слой пыли всего в 3-5 мм выполняет роль изолятора, что вызывает повышение давления в системе и активацию системы защиты. Прочищайте решетку применяя пылесос со специальной узкой насадкой.
+Агрегат Ноу Фрост не морозит: причины и проверка +
Первым делом проверьте панель управления. Удостоверьтесь, что установленный температурный режим в морозилке задан верно, к примеру, на минус 18 градусов или более низкая. Иногда настройки могут сбиться.
+ + +Вероятная причина +Метод самостоятельной диагностики + + +Перекрыты вентиляционные отверстия +Извлеките из камеры лишние продукты, мешающие циркуляции для движения холодного воздуха. + + +Выход из строя вентилятора +Прислушайтесь в районе задней стенки. Когда компрессор работает можно услышать звук работы мотора. Отсутствие шума свидетельствует о неисправности. + + +Неисправность нагревателя оттаивания +Выключите устройство из розетки на двадцать минут, после чего включите. Это может сбросить ошибку блока управления, если она была временной. + + +Разгерметизация системы холодильного агента +Проверьте трубки на задней стенке устройства. Масляные следы указывают на утечку рабочего газа. + + +
Проверьте уплотнительные резинки на двери. Закройте дверь, поместив между дверью и корпусом полоску бумаги. Если бумага легко вытягивается, магнитный уплотнитель износилась и ее надо заменить.
+
При длительной работе мотора без отключений и слабом охлаждении возможна утечка фреона. В такой ситуации необходим вызов специалиста с оборудованием для диагностики и последующей заправки.
+Проверка температурного режима в холодильной камере +
Поставьте стакан с водой на среднюю полку отсека для продуктов. Оставьте стакан там минимум на 6 часов, не открывая дверцу.
+
Затем опустите в стакан кухонный термометр, рассчитанный на отрицательные показания. Нормальный диапазон – от +3°C до +5°C.
+
Если значения выше, отрегулируйте настройки режима охлаждения используя блок управления, расположенной, как правило, внутри. Снова замерьте температуру спустя 6-8 часов после регулировки.
+
Удостоверьтесь, что уплотнительная резинка плотно прилегает. Вставьте полоску бумаги в месте прилегания двери. Если лист вытягивается свободно, требуется замена резинового уплотнителя.
+
Осмотрите, не засорились ли дренажные каналы в задней стенке отсека. Прочистите их с помощью гибкого ершика или резиновой груши с теплой водой.
+Как оценить работу вентилятора испарителя +
Отсоедините холодильник от сети питания. Снимите заднюю панель задней стенки морозилки, открутив крепежные винты.
+
Визуально осмотрите лопасти вентилятора на предмет механических повреждений и скопления плотного инея. Толстая шуба из льда мешает вращению.
+
Оцените вращение вентилятора рукой. Легко толкните пальцем лопасти. Движение должно быть легким, без заеданий и посторонних звуков.
+
Подайте питание на двигатель напрямую, сняв его со штатного разъема. Примените для этого два проводка с оголенными концами. Если мотор рабочий лопасти начнут вращаться со специфическим звуком.
+
При неподвижном роторе измерьте тестером сопротивление мультиметром. Отсутствие показаний свидетельствует об обрыве цепи. Показания, близкие к нулю указывает на межвитковое замыкание.
+
Проверьте целостность проводов от управляющего модуля до двигателя. Щупы тестера установите на контакты разъема. Обрыв в цепи проявится в виде бесконечно высокого сопротивления.
+
Убедитесь в отсутствии вибраций и громкого гула во время функционирования прибора. Данные симптомы указывают о выработке в подшипниках.
+Осмотр и чистка системы отвода воды холодильника + +Отсоедините агрегат от электросети. +Уберите все продукты и съемные полки для получения доступа. + +
Убедитесь, что отверстие не засорено частичками еды или ледяной пробкой. Для устранения засора примените резиновую грушу или шприц без иглы.
+ +Наполните спринцовку теплой водой. +Плотно прижмите наконечник к отверстию. +Быстро надавите на баллон, чтобы создать поток воды под напором. + +
Если вода не уходит, возьмите мягкую проволоку или пластиковую трубочку. Аккуратно поместите ее в сливное отверстие приблизительно на 20-25 см вглубь, чтобы устранить пробку. Избегайте использования острых металлических инструментов – они повредят пластиковые детали.
+
Под агрегатом, сзади или в специальном контейнере, находится сливной поддон. Достаньте его и очистите под струей воды со средством для мытья. Установите лоток на место только после полного высыхания.
+
Для профилактики засоров 2-3 раза в год заправляйте в сливной канал пятьдесят миллилитров подогретой воды с добавлением пищевой соды. [ремонт холодильников в москве на дому недорого](http://dev.baidubaoche.com/marlyss8616426) описывает процедуру удаления льда, оставшегося после разморозки, что также влияет на работу отвода конденсата.
+Диагностика модуля управления и термодатчика +
Прежде всего, обесточьте прибор и определите местоположение основной платы. Обычно она размещена сверху агрегата, за декоративной панелью.
+
Визуально осмотрите плату на наличие:
+ +Обгоревших проводников или вздутых конденсаторов. +Слабых паек, черноты или следов перегрева. +Коррозии на коннекторах и клеммах. + +
Для диагностики температурных сенсоров нужен измерительный прибор. Их номинальное сопротивление при +25°C составляет, как правило, от пяти до десяти килоом.
+ +Отсоедините коннектор сенсора от платы. +Установите прибор в режим измерения сопротивления. +Измерьте сопротивление, потом нагрейте сенсор ладонью. + +
Рабочий датчик обязан плавно уменьшать сопротивление при нагреве от тепла руки. Если значения остаются неизменными или на приборе обрыв (OL) – датчик нуждается в замене.
+
Подключите напряжение к модулю. Убедитесь в наличии постоянного напряжения на коннекторах, подключенных к компрессору и вентиляторам. Отсутствие напряжения на этих контактах в момент активации режима охлаждения указывает на неисправность управляющего модуля.
+
Электронный блок не подлежит ремонту своими силами. В случае обнаружения его неисправности требуется замена на оригинальный компонент.
+Диагностика компрессора и хладагента +
Отключите агрегат от сети и прислушайтесь. Слышен ли гудящий звук снизу корпуса? Абсолютная тишина нередко свидетельствует о неполадке с электрической частью или выход из строя пускового реле.
+
Проверьте температуру корпуса мотора. Через 15-20 минут после включения он должен быть теплым, а не оставаться холодным или перегреваться. Сильный перегрев указывает на перегрузку.
+
Оцените работу контура циркуляции фреона. Медные трубопроводы на задней панели должны оставаться чистыми, без масляных подтеков. Пятна масла – явное свидетельство потери хладагента.
+
Запустив технику, почувствуйте тонкую и толстую трубку, выходящей из мотора. Через 10-15 минут одна должна ощутимо нагреться, а вторая – сильно охладиться. В случае отсутствия разницы, вероятна утечка фреона или засорение.
+
Замерьте ток потребления двигателя применяя измерительные клещи. Сильное отклонение от номинала, указанного на информационной пластине, свидетельствует о неисправности: повышенный ток – заклинивание, пониженный – витковое замыкание.
+
Не предпринимайте попыток вскрытия герметичный корпус мотора или осуществлять заправку фреоном. Эти действия нуждаются в профессионального оснащения и разрешения для работы с фреоном.
+Что делать при обледенении в морозильном отделении +
Обесточьте устройство и удалите из него все продукты.
+
Оставьте приоткрытой дверцу морозильной камеры чтобы лед растаял. Чтобы ускорить оттаивание, поместив внутрь ёмкости с горячей водой. Ни в коем случае не применяйте для удаления наледи режущие предметы или фен.
+
После полного оттаивания промойте внутреннюю полость раствором мыла, затем чистой водой. Насухо вытрите все поверхности.
+
Проверьте, что резиновый уплотнитель двери очищена и цела. Убедитесь, хорошо ли она прилегает, не пропуская тёплый воздух.
+
Включите устройство в розетку. Помещайте продукты только после достижения нужной температуры.
\ No newline at end of file