Add Основные неисправности и их устранение

%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%B8%D1%85-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.md

@@ -0,0 +1,86 @@
+
+<br>Начните диагностику с проверки сетевого фильтра и розетки, если аппарат не включается. Нередко причиной является сгоревший предохранитель в блоке питания или повреждение кабеля. Воспользуйтесь тестером для диагностики. Замена кабеля или плавкого предохранителя – распространенный метод ремонта.<br>
+<br>Сбой в работе помпы приводит к тому, что жидкость не уходит из бака. Осмотрите патрубки и фильтр на засор. Если они чисты, проблема в водяном насосе. Протестируйте обмотку электродвигателя насоса: сопротивление ниже 100 Ом указывает на межвитковое замыкание. Смонтируйте новую деталь, заранее проверив на отсутствие протечек.<br>
+<br>Электромагнитный клапан, отвечающий за залив воды, выходит из строя из-за слабого напора воды или известковых отложений. При отсутствии забора воды прислушайтесь, раздается ли характерный щелчок при активации режима. Его неисправность – повод для проверки катушки индуктивности. Сопротивление исправной катушки находится в пределах 2-4 кОм.<br>
+<br>Странные звуки во время отжима часто вызван износом подшипникового узла барабана. Свободный ход сальника приводит к утечке и окислению. Для замены потребуется снять заднюю панель и удалить крестообразный элемент. Применяйте специализированный съемник и новые сальники с термостойкой смазкой.<br>
+<br>Ошибка E3 на дисплее сигнализирует о перегреве нагревательного элемента. Протестируйте его тестером: отсутствие звукового сигнала означает обрыв. Одновременно проверьте работоспособность датчика температуры (термостата). Его сопротивление при 20°C должно составлять примерно 6 кОм. Монтаж свежего нагревателя требует качественного уплотнения.<br>
+Поломки техники TCL: типичные неисправности и методы ремонта
+<br>Проверьте подачу воды и чистоту входного фильтра, если агрегат не заполняется водой. Засор в шланге или сетке – обычное явление. Прочистите детали от накипи и загрязнений.<br>
+<br>Проблемы с функцией отжима часто связаны с поломкой щеток мотора. Их стирание вызывает снижение мощности. Нужна установка новых графитовых деталей.<br>
+<br>Возникновение кода E1 указывает на проблемы с системой слива. Убедитесь в отсутствии засора в помпе или патрубках. Очистите фильтрующий элемент, расположенный в нижнем сегменте фронтальной панели.<br>
+<br>Утечки появляются из-за повреждения манжеты люка или сколов в резервуаре. Осмотрите уплотнитель на предмет микротрещин, убедитесь в целостности бака.<br>
+<br>Неисправности электронного блока проявляются как хаотичные сигналы на дисплее или полный отказ функций. Необходима диагностика платы, часто требуется обновление прошивки или замена управляющего модуля.<br>
+<br>Интенсивная тряска и гул при вращении обычно вызваны выходом из строя подшипниковой пары. Щелчки и грохот требуют разборки бака и установки новой подшипниковой пары.<br>
+<br>Нагреватель выходит из строя из-за минеральных наслоений. Аппарат греет воду плохо или не греет совсем. Протестируйте нагреватель тестером, при необходимости установите новый и очистите внутренности от отложений.<br>
+Стиральная машина не включается: проверка питания и сетевого фильтра
+<br>Проверьте подключение устройства к исправной розетке. Проверьте другие электроприборы в этой же розетке, чтобы отбросить вариант ее неработоспособности.<br>
+<br>Осмотрите вилку и кабель на предмет видимых повреждений: перегибов, оплавлений или нарушений изоляции.<br>
+<br>Обнаружьте на тыльной стороне кнопку предохранителя от скачков. Она может быть утоплена. Активируйте ее нажатием до щелкающего звука.<br>
+<br>Воспользуйтесь измерительным прибором для диагностики. Измерьте напряжение в розетке: стандартное значение – приблизительно 220 В. Отсоедините аппарат от розетки и прозвоните сетевой шнур на целостность по всей длине.<br>
+<br>Внутренний фильтр электропитания, установленный на плате управления, требует внимания. Осмотрите конденсаторы на вздутие, потемневшие участки или поврежденные трассы. Запах горелой пластмассы указывает на проблемный элемент.<br>
+<br>Протестируйте плавкую вставку, встроенный в модуль. Его выход из строя часто обусловлен перепадом напряжения в сети.<br>
+Отсутствие набора воды: диагностика входного клапана и блокировок
+<br>Проконтролируйте водоснабжение. Удостоверьтесь, что краны позади техники полностью открыты, а трубки не перекручены.<br>
+<br>Выключите аппарат из розетки. Проверьте входной фильтр-сетку, расположенный на входе заливного клапана. Осторожно достаньте его из устройства с помощью инструмента. Промойте сеточку интенсивным напором воды для удаления окалины, ржавчины и известковых отложений.<br>
+<br>Протестируйте непосредственно соленоидный клапан. Используя мультиметр в режиме измерения сопротивления, протестируйте катушки прибора. Значения в интервале 2-4 кОм являются нормальными. Показание, приближающееся к бесконечности, указывает на обрыв проводки и нужду в установке нового элемента.<br>
+<br>Проверьте места соединений и отсек дозатора. Удалите все инородные тела, налет и спрессованный порошок, которые создают препятствие для потока.<br>
+<br>После очистки всех элементов соберите систему в обратном порядке и запустите тестовый цикл полоскания чтобы убедиться в корректной работе.<br>
+Не сливает вода: проверка насоса и осмотр дренажного шланга
+<br>Отсоедините устройство от сети питания перед началом любых работ. Демонтируйте заднюю крышку, чтобы получить доступ к насосу.<br>
+<br>Проверьте сливной шланг. Отсоедините его от канализации и продуйте сжатым воздухом. Удостоверьтесь в отсутствии внутреннего затора. Ищите на шланге места сильного сдавливания, препятствующие движению воды.<br>
+<br>Изучите соединительную трубку, соединяющий бак с помпой. Внутри может находиться инородное тело: монета, кость от бюстгальтера, пуговица. Для извлечения используйте пинцет.<br>
+
+
+Симптом
+Вероятный источник неисправности
+Действие
+
+
+Слышен гул двигателя, но вода не уходит
+Рабочее колесо помпы заклинило из-за инородного тела
+Удалить предмет, проворачивая крыльчатку вручную
+
+
+Никаких звуков при включении откачки
+Поломка электрического двигателя помпы
+Прозвонить обмотки мотора мультиметром
+
+
+Слив воды происходит крайне медленно
+堵塞 в фильтре или дренажной системе
+Прочистить фильтр, удостовериться в проходимости шлангов
+
+
+<br>Для контроля напряжения на насосе примените мультиметр. Демонтируйте разъем с клемм помпы. Наличие напряжения 220 В при запущенном цикле слива указывает на неисправность двигателя. Отсутствие напряжения говорит о проблеме в модуле управления или проводке.<br>
+<br>Снимите помпу, отсоединив разъемы и хомуты. Прозвоните ее контакты тестером в режиме сопротивления. Стандартное сопротивление составляет сотни Ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности, указывает на обрыв, показание 0 Ом — короткое замыкание.<br>
+<br>Соберите конструкцию в обратной последовательности, проверив герметичность всех соединений. Удостоверьтесь, что дренажный шланг находится на нужной высоте, не выше указанной в руководстве.<br>
+Не нагревает воду: почему перестал работать ТЭН
+<br>Протестируйте ТЭН мультиметром. Переведите тестер в режим омметра. На исправном устройстве значение будет в диапазоне 20-50 Ом. Бесконечное сопротивление указывает на обрыв, а нулевое — на короткое замыкание.<br>
+<br>Основные факторы, приводящие к неисправности нагревателя:<br>
+
+Известковые отложения. Твердые солевые отложения на поверхности ТЭНа действуют как изолятор. ТЭН перегревается и сгорает, не передавая тепло воде. Жесткая вода ускоряет этот процесс.
+Поломка температурного сенсора. Датчик температуры может посылать некорректные сигналы на плату управления. Плата управления получает сигнал о высокой температуре и не включает нагрев.
+Поломка управляющей платы. Выход из строя симистора или обрыв в цепи управления на плате приводят к отсутствию напряжения на клеммах ТЭНа.
+Обрыв проводки. Механическое повреждение или окисление контактов в разъемах, ведущих к нагревателю, нарушает подачу электроэнергии.
+
+<br>Последовательность шагов для проверки:<br>
+
+Отсоедините устройство от сети питания.
+Получите доступ к нагревательному элементу, сняв заднюю панель или отсоединив переднюю заглушку.
+Проведите визуальный осмотр контактов и корпуса нагревателя. Трещины, вздутия и интенсивная коррозия указывают на необходимость замены.
+Снимите провода и прозвоните нагреватель. Одновременно проверьте, нет ли пробоя на корпус.
+Если ТЭН исправен, проверьте датчик температуры и управляющую цепь.
+
+<br>Для продления срока службы нового ТЭНа используйте средства для смягчения воды и время от времени включайте программу чистки барабана со специальными препаратами.<br>
+Течь воды: обнаружение и ремонт протечек в шлангах и уплотнителе
+<br>Немедленно обесточьте устройство и закройте вентиль подачи воды.<br>
+<br>Тщательно проверьте наливной шланг вдоль всей его длины. Ищите трещины, вздутия и потёки в местах соединения с краном и впускным клапаном. Плотно закрутите фитинги с помощью ключа, не прилагая чрезмерных усилий во избежание повреждения резьбовых соединений. Если выявлены неисправности, установите усиленный шланг, предназначенный для повышенного давления.<br>
+<br>Осмотрите дренажный шланг. Нарушения его целостности часто выявляются в процессе центрифугирования. Убедитесь в целостности хомутов и плотности фиксации. Ослабевшее крепление подтяните, а поврежденную трубку следует сменить.<br>
+<br>Герметизирующее кольцо дверцы – также частый виновник просачивания воды. Внимательно осмотрите её для выявления микротрещин, повреждений и признаков износа. Особое внимание уделите складкам, где скапливается влага и мусор. Незначительные нарушения целостности возможно временно восстановить герметизирующим средством, но для постоянного эффекта необходима установка нового уплотнения. Для точного выявления проблемы и подбора оригинальных деталей, например [уплотнительной резины TCL](http://old.remain.co.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=5882700), пригласите специалиста.<br>
+<br>По окончании ремонта проверьте плотность всех соединений, включив кратковременную программу без одежды.<br>
+Повышенная вибрация и громкие звуки во время отжима: неисправности подшипникового узла и демпферов
+<br>Проверьте амортизационные стойки: снимите верхнюю панель и нажмите на бак сверху. Механизм должен равномерно опускаться и подниматься без заеданий. Свободный ход или блокировка свидетельствуют о выходе из строя амортизаторов.<br>
+<br>Обследуйте амортизирующие пружины. Ослабление крепления или их растяжение приводит к дисбалансу. Замените ослабленные элементы для восстановления устойчивости бака.<br>
+<br>Монотонный гудящий звук или хруст на высоких скоростях – свидетельство неисправности опорных подшипников. Для установки новых потребуется демонтаж приводного шкива и ступицы, что представляет собой трудоемкий процесс.<br>
+<br>Разместите оборудование точно по горизонтали. Несовпадение с горизонталью даже на минимальный угол приводит к сильному дребезжанию. Корректируйте уровень ножек до полного устранения колебаний корпуса.<br>
+<br>Уделяйте внимание правильному размещению вещей. Перегруз или недостаточное количество вещей не позволяет сформироваться центру тяжести, вызывая биение.<br>